選煤中心：多措並舉算好經濟賬，打好增效仗
今年以來，選煤中心以內部市場化為抓手，堅持“激發活力、突出貢獻、按勞分配、和諧穩定”的原則，通過強教育、嚴管控、細考核、激勵創新等舉措，深入推進止血堵漏、降本增效、創新創效等工作，全力算好經濟賬，打好增效仗。
“斤斤計較”算細賬
“像這樣的大泵，如果是我們自己修理的話，每一台大泵可以節約修理費3萬元，一年修理六台，可以節約18萬元。每個小泵可以節約1.5萬左右的修理費，一年修理24台，一共可以節約36萬元……”，機電車間主任許乃建一邊幹活一邊不停地跟大家算賬。
該中心不斷強化幹部職工思想教育，引導全員正確認識降成本就是增工資的理念。強化預算過程控製，對各項經營指標進行細化分解、逐級落實。進一步完善《物資回收修複、交舊領新管理考核辦法》，堅持“能用舊不領新、能內修不外委、能修複不報廢”的原則，充分發揮幹部職工的動手能力，圍繞安全管理、生產工藝、成本控製等方麵集思廣益，全麵推進“節約挖潛、降本增效”活動的開展。
“在我們眼中，沒有廢品，隻有放錯了位置的資源。從大件設備到一個螺絲釘，總有它的用武之地。現場需要什麼，我們就可以加工什麼”機電科科長吳保華自豪地介紹，“像這個不鏽鋼鋼管就是我們淘來的，把它加工製作成噴水管，可以用2-3年，要是買的話得花2萬左右。這麼多年，我們從來沒有買過，都是自己加工的。”
“革故鼎新”激活力
該中心高度重視職工的首創精神，廣泛征集、實踐和推廣職工在安全生產、降本增效等方麵的小改革小發明，不斷激發職工創新創效動能。孔莊廠儲運車間開展“定額定員崗位承包”後，由原來的11人減少到7人，人少裝車時間隨之增加，工作效率也有所降低。該車間通過大力推廣“常虹裝車工作法”改變裝車的流程。一列車能夠縮短兩個小時的作業時間，統籌了整車、裝車、平車時間，實現各項操作工序錯開銜接，不再有過去車等人的現象和有人看、有人幹現象。該中心以優化勞動組織減少人員配置為目標，統籌推進“四定”工作。孔莊廠選煤車間、質檢室落實“16小時工作製”，廠房生產減少一個班就能節約12人、質檢采樣人員釋放出4人。“通過班次及人員的調整，多措並舉落實減人提效，累計為選矸承攬釋放出25人，為選矸承攬替換輸送人員打下基礎，順利完成了‘正式工替代勞務工、選矸絞車人員固化’工作，實現了減人提效管理目標。”孔莊廠支部書記劉蘇東在“改革轉型貢獻有我”主題道德講堂上向大家分享在提高工作效率、開展專業化管理等方麵開展的多項試點工作成績。
“剛柔並進”嚴考核
規範管理，製度先行。該中心製定《選煤中心2023年全麵深化內部市場化實施方案》《選煤中心內部市場化建設考評管理辦法》，抓住崗位價值評價和價值序列應用等重點，完善差異化薪酬分配體係，夯實基礎管理，強化物資供應市場、自修工程和零活等市場推進工作。對內部市場化實施包保考核、重點工作專項考核、季度考核等考核機製。“我們的包保考核更加突出內部市場化管理中推進者作用。實施包保連責考核，通過設置包保小組，明確包保領導與包保單位職責，將檢查出的問題與中心包保領導以及推進單位主要領導掛鉤，以考核促落實。”經營管理科武慎鵬說。獎優罰劣，導向分明。該中心針對四定工作、崗位價值評價、單價測算等工作實行重要事項掛牌考核。月度驗收發現掛牌問題清單所列事項任何一項，取消月度獎勵。同時，在規定期限內未整改的，對每項次進行罰款，直至整改完成。“現在考核是真考核，真兌現。如果我們在季度驗收時取得好的成績，就可以拿到文件規定的頂格獎勵。但是如果被掛牌考核，不僅獎勵拿不到，還得從自己口袋掏錢，這個賬得好好算一算。”姚橋廠負責人王明全說。
