輔助運輸係統再升級 提質增效保安全

　　輔助運輸係統再升級 提質增效保安全

　　司馬煤業公司以建設安全、智能、高效、可持續為基本特征的高質量發展的一流能源企業為奮鬥目標，加大對輔助係統的智能化改造，通過技術創新、管理升級等措施，持續提升礦井安全、高效運輸水平，為安全生產上足發條、築牢防線。

　　職工技術創新來源於生產實踐的需要。該公司所用輔助運輸方式為德國沙爾夫ZL200-80齒軌卡軌車，配合有專用落地軌道，運輸量大，爬坡能力強，可一次將設備與人員運輸到位。但是由於井下巷道內設置有多部擋車器，齒軌卡軌車在運輸行進過程中，通過擋車器時，需司機停下齒軌車，下車人工操作風動手把打開擋車器繼續行駛。而頻繁的停車、上下車誤工誤時，影響運輸時間與效率的同時，還造成了工人勞動強度的提升。為消除短板，實現自動化控製，公司打破思維定勢，在擋車器風動操作基礎上，對氣動側移式阻車器進行了升級改造，將原來的道岔司控裝置轉接到風動擋車器上，實現了遠程遙控開啟阻車器的功能，機車通過時遙控開閉，無需停車，既減輕了工人勞動強度，又提高了運輸效率。目前，公司井下齒軌卡軌車運輸係統配套氣動側移式阻車器已基本升級改造完成，基本實現自動化。

　　為進一步提高機車運輸連續性和安全係數，該公司還對在用風門進行升級改造，利用現有配件、材料，對1218膠帶巷、三采區輔助軌道巷、2#集中進風巷三組風門加裝遙控控製係統，車輛經過時，司機使用遙控器即可完成風門的開閉，取締停車操作環節，從根本上消除刮蹭風險和效率短板。

　　受巷道條件限製，齒軌卡軌車在部分生產作業地點及倒車環節需要頂車作業。在頂車過程中司機視線存在盲區，雖有跟車人員在前方警戒指揮，但仍存在較多安全風險。為消除風險，進一步提升齒軌卡軌車運輸安全係數，該公司對齒軌卡軌車加裝視頻監控係統，在頂車時可以實時觀察車輛前方運行環境，遇到突發情況可以立即停車處理。目前，已在6#齒軌車加裝試用，隨後將全麵推廣應用。

　　升級改造後的輔助運輸係統，提高工作效率的同時，降低了作業人員的勞動強度，提高了安全性，給井下安全運輸築起了提到堅固的屏障。

　　為加強運輸管理，該公司還針對安裝回撤重點運輸環節製定了工作麵回撤運輸期間巷道封閉管理製度，以及運輸現場“七確認”、副立井重大型設備“三確認”，提升封閉區域定位排查管理辦法，通過加強運輸區段封閉管理、規範運輸人員作業行為來提高運輸安全係數，作業全程由調度室、安監處跟班人員，運輸隊、機電一隊跟班副隊長、班長共同落實執行。

　　李楠