【本網訊】 6月28日18時30分，隨著客戶中梁山站客戶恢複供氣，標誌著重慶氣礦較原計劃提前3小時30分完成新峽渝線遷改停氣碰口施工作業，有力支持了國家重點工程渝昆高鐵的建設，踐行了企業社會責任。
因渝昆高鐵在重慶高新區巴福鎮華福道規劃建設的九龍坡車站和九龍坡段項目新建還建路與新峽渝線D457輸氣管道形成交叉，並有部分重疊，影響管道安全運行。為支持國家“八縱八橫”重要鐵路幹線渝昆高鐵的建設，氣礦決定進行管道遷改，“讓路”渝昆高鐵，同時，對擬建渝昆高鐵高架橋與已建的新峽渝線D457輸氣管道交叉位置進行保護。
新峽渝線起於輸氣處西彭站，止於九宮廟配氣站，全長32.3千米，運行壓力1.2-1.35兆帕，日輸氣量110-140萬方，承擔著九龍坡區、大渡口區、巴南區、江北區、渝中區等區域的供氣任務。氣礦利用此次停氣碰口時機同步實施了與新峽渝線同溝敷設的中梁山支線改遷，主城區2條輸氣管道次聲波泄漏監測係統建設工程，物聯網建設站場無人值守改造工程及站場內漏閥門整改和過濾器更換濾芯等工作。本次碰口遷改管線兩處，碰口點6個，焊口數量25道，改遷管道750米，新安裝電動球閥、球閥共6隻，加裝6台電動執行機構。
本次停氣碰口作業，氣礦高度重視，周密部署、精心組織，全力保障停氣碰口順利安全實施：一是強化溝通協調。提前與各客戶做好銜接溝通和宣傳，把這次停氣碰口的重要性宣傳到位。按照“保民用”的原則，通過優化氣量調配和巴渝線反輸等措施，將施工期間日影響氣量從110萬方降至32.52萬方，對民用氣影響降至7000多方。二是強化施工保障。編製、優化了停氣碰口和生產恢複方案，成立現場施工作業領導小組，對停氣放空、注氮、碰口、置換、升壓等重要環節實行統一指揮與協調。抓實停氣碰口前準備工作逐項檢查，確保施工環節緊密相扣。及時為高溫天氣下施工作業人員送去防暑降溫藥品和清涼飲品。三是強化風險管控。嚴格按照施工方案和隔離方案做好安全技術交底，落實現場人員安全防護及現場施工風險防控措施，嚴格執行作業區許可管理製度要求，做好作業關鍵環節監督，確保施工全過程受控。參戰人員在37℃高溫“烤”驗中，發揚敢打硬仗的拚搏精神，精心組織，密切配合，守好每道關口，高效完成了此次施工作業，展現了石油人支持國家重點工程建設的擔當與作為。(張虎)
