大屯公司鐵路管理處內部市場化工作圍繞上級工作部署，推進劃小核算單元，落實標準成本管控，全麵梳理優化業務流程、四定、崗位價值評價工作，積極開展正式工替代勞務工、業務整合、班次調整等內部業務優化，內部市場化建設取得成效。
一是進一步推進薪酬分配向貢獻大、苦髒累險、技術含量高的工作崗位傾斜，鼓勵維修單位職工向生產單位流動。工務工程段3名職工申請調到機務段副司機、車輛段檢車工崗位;車務段1名職工調到生產調度崗位;1名後勤綜合管理員調到生產統計崗位。采用薪酬杠杆激勵作用，促使職工從較輕鬆的崗位向“苦、髒、累、險”的線路工崗位流動。二是強化提高人員利用率，盤活勞動資源。合並崔寨、張寨兩個工區，成立新灣集、張寨和沛縣三個工區。完成沛屯選煤、道岔雙樓、沛南工區的合並，以沛屯大道口為分界成立沛北、沛南兩個工區。通過工區合並集中管理，有效緩解人員不足，解決日常維修效率低，管理難度大的問題。三是完善了物資市場線上運行。完成各單位材料分類管控的梳理，增加車務段進入綜合單價的材料;調整電務段進入綜合單價和定額管控類的材料數額。與經營管理部和平台開發方溝通，已製定機車燃油四級上線開發方案，為2024年實現線上直接引用定額標準生成綜合單價結算流程做好準備。
