冀中能源邢礦集團金穀煤業順利完成主井架空乘人裝置鋼絲繩更換工作日前，冀中能源邢礦集團金穀煤業曆時近9個多小時順利完成主井架空乘人裝置鋼絲繩更換工作，井下作業人員乘坐更換並調試完好的架空乘人裝置(猴車)魚貫入井，投入到了緊張而忙碌的安全生產工作中。
這是該公司結合礦用索道鋼絲繩服務期限實際情況，為更好的改善和提升架空乘人裝置運行質量，滿足安全、穩定的吊運人員而進行的一次科學高效的鋼絲繩更換工作。
礦用鋼絲繩是主井架空成人裝置的重要組成部分，將鋼絲繩安裝在驅動輪、托繩輪、壓繩輪、迂回輪上並經張緊裝置拉緊後，由驅動裝置輸出動力帶動驅動輪和鋼絲繩運行，從而實現輸送礦工，縮短礦工上下井路途時間，減輕上下井體能消耗的目的，因此，如何更換鋼絲繩並使更換後的鋼絲繩安全高效平穩運行就顯得尤為重要。
“我們高度重視此次架空乘人裝置鋼絲繩更換工作，從鋼絲繩的選用、測試到鋼絲繩的拆除、安裝、調試等各個方麵，精細謀劃，科學布置，礦領導更是親自上陣，現場積極協調，科學指揮調度，尤其在鋼絲繩更換前，我們安排專人對架空乘人裝置沿線進行詳細檢查，對沿線影響換繩的設施及時清除，對通訊係統及架空乘人裝置的電控係統、製動係統、液壓係統、各部緊固件、托(壓)繩輪、各種保護等進行認真檢查，確保信號鈴聲洪亮，打點清晰，通訊係統連接良好，聲音清晰，架空乘人裝置各個係統及部件完好可靠。”金穀煤業負責機電管理的相關人員介紹說。
在鋼絲繩更換過程中，新舊鋼絲繩的插接、穿引是最關鍵一環，是能否保證架空乘人裝置安全平穩運行的重中之重。這為現場安裝人員在精準操作方麵帶來了很大的挑戰。
“我們針對鋼絲繩的更換，在嚴格貫徹《架空乘人裝置更換鋼絲繩安全技術措施》的基礎上，挑選17名‘精兵’，專門投入到新舊鋼絲繩更換這一關鍵環節，使用5T倒鏈配合繩卡子在主井10米及40米處將舊鋼絲繩鎖住後從機頭驅動輪處斷開舊鋼絲繩，然後將新鋼絲繩穿過機頭驅動輪纏繞一圈後和舊鋼絲繩插接，鋼絲繩插接牢固後把倒鏈鬆開，啟動架空乘人裝置，以每秒0.5米慢速開動，將新鋼絲繩帶入托繩輪經過機尾回繩輪，最後轉回到主井40米處對新鋼絲繩進行插接、緊繩，現場操作行雲流水，一氣嗬成，安全高效的完成了鋼絲繩的更換。”金穀煤業預備隊負責人介紹說。
“今天升井感覺比以往輕快了許多，索道噪音也小了許多啊，以後每次都能‘提早’升井了......”金穀煤業綜采隊職工小王升井後感慨的說道。
目前，該公司除對主井架空乘人裝置鋼絲繩進行更換外，副井運輸提升鋼絲繩、井下絞車牽引鋼絲繩等也納入了檢修維護計劃中並加緊實施，此舉將為公司安全生產工作提供更加可靠有力保障，更好的助推企業實現高質量發展。
(穀誌方)
