第1條 運輸巷(包括管、線、電纜)與運輸設備最突出部分之間的最小間距，應符合《煤礦安全規程》規定。 第2條 車場、車房、信號把鉤硐室、巷道彎道半徑等應符合標準要求。斜巷任何情況下都不準把斜坡作為停(存)車場。采區車場和采掘上下山車場必須有足夠的...
為進一步規範公司小絞車的使用、維修與檢查等，確保輔助運輸上、下上的安全提升運輸，保 障輔助運輸係統的安全運行，特結合礦井實際，製定本管理製度。 第1條 運行製度 1. 絞車實行掛牌管理，運行許可證由機電運輸科統一製作，做到一車一證。驗收不合格、檢查問...
第1條 設計使用單軌吊機車的巷道，必須嚴格按照單軌吊使用運行條件要求，設計巷道的坡度、彎道半徑和斷麵，為單軌吊安裝使用創造條件。采區車場應設置材料換裝站，換裝站應滿足使用要求。 第2條 巷道的寬度、高度和安全間隙必須符合《煤礦安全規程》規定。沿中...
為進一步加強井下采掘輔助運輸安全質量管理，規範無極繩絞車的運行、使用及管理等工作，優化采掘輔助運輸係統，根據集團公司有關規定及要求，結合本公司實際，特製訂本製度。 第1條 運行製度 1. 無極繩絞車司機必須經過相關培訓，嚴格按操作規程作業，必須了解無...
為了加強架空乘人裝置的安全管理，切實保證人員及時上、下，特製訂本管理規定，具體內容如下： 第1條 運行製度 1. 現井下在用架空乘人裝置由各自分管單位調度負責架空乘人裝置的日常運行管理工作。 2. 架空乘人裝置運行期間，嚴禁任何人員在行人斜巷行走或...
為做好軌道巷平巷人行車的運行、檢修及檢測等管理工作，保障人行車的安全運行，確保上下井職工安全準時乘車，依據《煤礦安全規程》和相關法律法規，結合公司礦井的實際情況，製定本管理規定。 第1條 運行規定 1. 平巷人行車每車定員12人，嚴禁超員。運行路線為-...
按照《煤礦安全規程》及《窄軌電機車年審工作的管理規定》有關要求，為更好的抓好煤礦電機車年審工作，特製定實施意見如下： 第1條 電機車年審工作的要求 1. 凡使用蓄電池電機車的單位必須在5月中旬對電機車進行年審，以確保機車安全運行。年審必須對在用和...
為進一步規範蓄電池電機車(以下簡稱電機車)的運行、檢修、檢測等管理工作，明確責任，確保電機車的運輸安全，結合礦井實際，特製定本規定。 第1條 運行規定 1. 電機車、充電機按照“誰使用、誰安裝、誰維護、誰管理”的原則進行管理。電機車的使...
第1條 職責劃分 1. 運搬工區是“信、集、閉”係統的使用、維修與管理單位。負責“信、集、閉”係統的設備安裝及線纜敷設，地麵集控操作，井下分站、氣控道岔、專用綜保等設備及線纜的巡檢、維修，氣控道岔及氣控道岔控製硐室的衛生清掃...
為進一步加強我礦生產安全管理，強化安全管理責任，明確生產安全事故管理責任，規範生產安全事故彙報程序，結合公司機構特製定本管理規定。 第1條 礦井輔助運輸 事故 分類： 輔助運輸事故根據引起的傷害性質不同可以分為人身傷害和非人身傷害，人身傷害主要指由...
為了規範公司運輸軌道線路管理，確保運輸安全，特製定本規定。 第1條 職責劃分 公司的軌道線路實行分區域管理，主要軌道大巷、主斜巷軌道、主要斜巷各水平車場軌道由運搬工區負責，其它采掘工作麵的日常管理與檢查維護由使用單位負責，多單位使用的必須指定一...
安全設施的使用、檢查、試驗應嚴格遵守以下規定。 第1條 井下各單位對分管範圍內不倒翁、吊梁、阻車器、抱軌式阻車器進行自檢，並建立檢查記錄，安全設施不完好，嚴禁開展相關作業。 第2條 安全設施使用前要由機電運輸科、安監處進行驗收，驗收合格後，才可進...
第1條 礦井主要運輸設備及裝備一年至少停產檢修兩次，每次檢修時間不得少於兩天;每月至少進行一次全麵檢修檢查。礦分管領導、運輸科長、運搬和皮帶區長、技術員必須參加每月的檢修檢查，並分別在檢修檢查記錄中簽署意見。 第2條 礦井運輸設備和設施日常檢...
為了規範公司輔助運輸管理，理順管理秩序，確保運輸安全，促進礦井輔助運輸規範化、科學化、精細化管理，為礦井安全生產提供可靠保證，特製定本規定。 第1條 執行標準 運輸係統現場安設標準執行《煤礦安全規程》、《煤礦安全生產標準化管理體係基本要求和評分...
檢修工是本崗位安全生產的直接責任人，按照“一崗雙責”原則，對本崗位安全生產工作負直接責任，檢修工必須熟練掌握煤礦安全生產的專業知識及相關技能並依法經過專業培訓，取得相應安全合格證。 1、認真學習和執行安全生產方針，遵守有關安全生產的法...
駕駛員是本崗位安全生產的直接責任人，按照“一崗雙責”原則，對本崗位安全生產工作負直接責任，駕駛員必須熟練掌握車輛駕駛技術，取得相應駕照。 1、負責當班所駕車輛的安全運行工作，保質保量完成當班工作任務。 2、熟悉所駕車輛的構造、性能、原...
運輸技術員是本崗位安全生產的直接責任人，按照“一崗雙責”原則，對本崗位安全生產工作負直接責任，運輸技術人員必須熟練掌握煤礦安全生產的專業知識及相關技能並依法經過專業培訓，取得相應安全合格證。 一、能夠全麵負責運輸工作的技術管理，落實好...
運輸副隊長是當班組安全生產第一責任人，按照“一崗雙責”原則，對班組安全生產工作負主要責任。運輸副隊長必須熟練掌握煤礦安全生產的專業知識及相關技能並依法經過專業培訓，取得相應安全合格證。 1、配合車隊隊長做好車輛的日常保養維護及車輛...
運輸隊長是運輸安全生產第一責任人，按照“一崗雙責”原則，對運輸安全生產工作負主要責任。運輸隊長必須熟練掌握煤礦安全生產的專業知識及相關技能並依法經過專業培訓，取得相應安全合格證。 一、主要負責車輛輔助運輸管理，是車輛運輸安全的第一責...
運輸副總工程師“一崗雙責”原則，對分管業務範圍內的安全生產工作負領導責任。運輸副總工程師必須掌握有關安全生產的法律、法規及相關專業知識，具有領導安全生產和處理事故的能力，依法經過培訓，取得安全合格證。 一、貫徹執行黨的安全生產方針、...
一、一般規定 第1條 維修工必須熟悉機車性能、原理，經專業培訓，考試合格後持證上崗。 第2條 維修工必須穿戴規定的勞動保護用品進入崗位並做好工作前的各項準備。 第3條 維修工必須充分了解上班機車的運行狀況，查閱機車運行記錄，故障記錄等。 第4...
十五、膠輪車運輸，必須遵守下列規定： 1、車輛必須前有照明，後有紅尾燈; 2、不得背對前進方向行駛，如確無法做到時，必須有跟車工指揮; 3、同一段巷道，不得有兩輛(或兩種)及以上車輛對麵行駛; 4、機車通過風門，必須設有當列車通過時能夠發出在風門兩側...
十三、下班時要將車輛清理幹淨，並和下一班司機做好交接班工作，將車輛運行情況或可能存在的故障告訴車輛維修人員。 十四、認真填寫好車輛運行記錄。...
檢查確認車況良好後，進行以下起動操作： 1、將起/停開關打到起動位置，將檔位打至1檔; 2、將前進/後退打至中間位置; 3、按下起動按鈕，發動機起動; 4、如果起動失敗，需重新按下起/停開關，使機器處於停止狀態15s後，重新起動; 5、起動發動機後必須檢查...
起動前的檢查 1、檢查外觀：查看機殼、輪胎等有無損壞; 2、檢查滅火器是否完好; 3、檢查發電機油位，如油位低，及時補充; 4、通過高、低位可視窗檢查液壓油位; 5、用油尺檢查傳動齒輪箱油位; 6、用油量表檢查油箱油位; 7、用高、低位可視...
一、無軌膠輪車司機必須經過技術培訓，考試合格，持證上崗，沒有妨礙本職工作的疾病。 二、必須熟悉本設備的結構、性能、參數及完好標準，並會進行一般性的檢查、維修、保養及故障處理。 三、必須熟悉各種車輛行駛路線範圍、巷道參數、支護形式，掌握各種安全...
一、所有入井車輛必須是防爆車輛，必須符合《煤礦安全規程》要求，每班入井前，司機要進行安全確認。二、入井車輛必須實行統一管理，統一編號掛牌，由機運隊負責日常車輛入井的統一調配，並製定相應的管理製度。嚴禁外單位車輛私自入井，如需入井必須經礦安檢部、機電部人員...
一、突發事件發生後，應當按照《煤礦事故應急救援製度》第二十五條中規定進行逐級報告。二、發生事故後，應當以書麵形式報告，情況特別緊急時，可先用電話、短信報告，隨後書麵報告(詳見附件1：《事故報告表》)。書麵報告應當包括下列內容：1、事故發生單位概況(單位全稱、...
一、綜掘隊掘進巷道必須保證巷道高度，底板平整,為砼底板施工創造有利條件，若遇特殊地點巷道高度未按照設計高度施工，必須補充專項措施。二、砼底板施工前綜掘隊與地坪隊嚴格按照巷道移交憑證單雙方簽字確認。對於巷道掘進遺留問題綜掘隊未及時整改不得予以施工砼...
1、嚴禁行車路線隨意停放車輛，在停放車輛時，必須先將車輛停放在安全可靠的地點，再熄火，拉緊手刹或斷氣刹，取走鑰匙後，司機方可離開駕駛室。2、車輛應當在聯巷或不影響其他車輛正常通行的位置停放，不得妨礙其他車輛通行，停車後必須采取阻車措施。在交叉路口、急轉彎、陡...
1、車輛使用過程中若發現故障影響行車安全時，須及時將車輛停至安全地點，彙報並修理，嚴禁在斜坡道上停車或從事修理工作。2、若車輛起火，立即停車並關閉發動機，用車上的滅火器進行滅火，並通知當班班長。3、需在頂起車廂下方作業時，除打好本車自帶的支撐杆外，必須另外采...
1、開車前，先觀察車輛左右前後是否有行人或障礙物，確認安全後打開車燈，鳴笛提示，方可開車。2、所有車輛必須至少配備1具滅火器。3、井下按靠左行駛原則駕車行駛。4、輕卡、皮卡、灑水車、吸汙車、防爆材料車、混凝土運輸車等車輛，空載或運輸人員時副駕位允許乘坐一...
1、每日早班車輛入井前由車隊統一派車，經檢查人員驗車，車隊副隊長(或班長)審核簽字確認的合格車輛，簽發“機動車輛入井通行卡”，“通行卡”交井口檢身房備查，無“機動車輛入井通行卡”一律不準入井。2、車隊在派車時，要查看駕駛員的精...
1、身體健康、思維敏捷、操作熟練，經過煤礦井下安全培訓;2、必須具有公安機關核發的駕駛證，並經我礦內部培訓取得內部駕駛證，方可持證上崗。3、應熟悉井上下運輸路線和井下避災路線，具備自救、互救和現場急救技能。4、應按下井人員要求佩戴勞動保護用品，隨身攜帶礦...
一、做好車輛的日常保養維修記錄(車輛保養記錄、車輛維修記錄、入井前檢查記錄、出入井登記記錄)。入井車輛要按車輛維護保養手冊及車輛說明書進行定期維護和保養，並做好維修記錄，實行一車一卡，專人負責，確保車輛性能完好，工作正常。二、冬季要做好車輛的防凍工作，保...
為規範煤礦交接班管理，確保煤炭生產順利進行，結合煤礦實際，製定本製度。本製度適用於煤礦。班組長交接班管理班組長必須在現場交接班;交接班開始後，班組長首先應對工作現場進行全麵檢查，檢查事項包括：如工作麵是否有安全隱患，包括頂板是否有懸矸、幫是否有離層、巷道...
為實現礦井車輛安全可靠運行，順利完成各項礦井輔助運輸任務，有效減少和杜絕輔助運輸事故的發生，嚴格按照事故處理的“四不放過”要求，查清事故原因，教育每個駕駛員認識到發生事故的危險性，吸取教訓，消滅事故隱患。結合本礦無軌膠輪車輔助運輸的實際情況...
第一條 安全活動是提高員工安全意識，強化員工培訓教育的有效形式。為提高全員素質，增強安全防範意識，特製定本製度。 第二條 每周星期五為安全活動日，各區隊活動時間不得少於2小時。 第三條 安全活動日由區隊長或副隊長負責組織召開，管理人員要認真準備活...
各專業組應嚴格按照本製度配合安檢部進行煤礦安全生產標準化考核工作，並存檔相關資料。 安檢部對各專業組煤礦安全生產標準化考核工作進行檢查，對存在的問題給予指正，對嚴重違反規定的給予通報，責令改正，並追究相關責任人責任。...
安檢部每月組織安全生產標準化領導小組成員對各專業進行考評，並審核考評結果。 具體製度 (一)安全生產標準化領導小組成員按照《煤礦安全生產標準化基本要求及評分方法(試行)》(煤礦安全生產標準化基本要求及評分方法參考國家相關標準)對各專業組進行...
安檢部負責對各專業組上報的安全生產標準化年度計劃進行彙總，並製定煤礦安全生產標準化年度計劃。 各專業組必須按照煤礦安全生產標準化年度工作計劃組織實施，每月必須將本專業安全生產標準化自查情況及存在的問題、本月標準化重點工作完成情況、下月標準...
煤礦成立安全生產標準化領導小組。礦長為組長，總工程師、安全副礦長、生產副礦長、機電副礦長為副組長，生產技術部、安檢部、調度室、後勤部、財務部、洗煤廠、各區隊負責人(外包工隊負責人)為成員。 安檢部是安全生產標準化管理的歸口部門。職責是： 1...
為提高煤礦安全生產標準化管理水平，全麵推進安全生產標準化工作，根據國家煤礦安全監察局、中國煤炭工業協會製定的《煤礦安全生產標準化基本要求及評分方法(試行)》，結合煤礦實際，製定本製度。 本製度適用於煤礦。 本製度所稱“三定”：是指處理...
一、一般規定 1、駕駛員必須經過有關部門培訓,考試合格持證上崗。 2、駕駛員必須熟悉掌握車輛結構、原理及維護保養基本常識。 3、駕駛員勞動保護用品必須穿戴齊全。 4、駕駛員必須熟悉行車路線及路麵狀況。 二、車輛啟動前的準備工作 ...
為了確保礦井運輸特殊物料從源頭上、過程中保證安全，實現運輸動態變化環節組織到位、措施到位和執行到位，鑒於礦井輔助運輸實際情況，特製定《特殊物料運送管理規定》，望各隊認真貫徹並遵照執行。 一、特殊物料的運輸規定 第一條 特殊物料的運輸必須製定...
為進一步加強我礦車輛運輸的管理，確保超長、超高、超寬物件的安全運輸，從源頭消除運輸的安全隱患，實現安全生產，特編製捆綁封車管理規定： 1、三超的界定： 1)超寬車：所裝物料超出膠輪車車廂或鏟車鏟鬥寬度的車輛。 2)超長車：所裝物料超出膠輪車車廂長度的...
為進一步加強零星工程現場安全管理，更好地落實安全生產責任製，確保安全生產，結合公司實際，特製定《零星工程安全管理辦法》，望各單位、各部門認真貫徹執行。 第一條零星工程是指井下單位(綜采、掘進、通風、機電、等)正常工作範圍以外的工程。 第二條零星...
停送電工作是直接關係著煤礦安全生產和職工生命安全的重大問題，做好停送電安全工作是一項科學的技術管理工作。為確保人身安全、設備安全以及設備運行和檢修的有序進行，強化停送電管理，保證安全生產，根據《煤礦安全規程》、《電業安全工作規程》及礦相關管理規...
1、實施封閉的主要運輸巷道(包括傾斜巷道)，要求在巷道封閉段起點、終點、巷道交岔口懸掛明顯的警示牌，標明“封閉巷道，嚴禁行人”，對於封閉距離較長的巷道每隔300米同樣懸掛一塊警示牌。 2、實施封閉的運輸巷道，嚴禁未經許可的人員行走、滯留，封閉...
1、車輛在泥濘、鬆軟、運行條件不良的路段行駛必須隨車攜帶掩木、鎬、鍬，以備急用。 2、行車遵循靠右通行原則，嚴格控製防爆膠輪車車速，嚴禁超速行駛;在井下主要運輸巷道內行駛速度不得超過20km/h，上山車速不得超過15km/h，會車速度不得超過5km/h，行駛到巷道交...
車輛運送人員必須遵守下列規定： 乘車人員必須按順序排隊上下車，嚴禁在車廂內站立、嬉戲、打鬧;除隨身攜帶工具外，不準攜帶超長工具和材料;嚴禁將身體的任意部位及所攜帶工具伸出車身外; 乘車人員必須聽從司機指揮。司機在開車前必須將車門、防護欄關閉，...
安檢部對安全檢查和隱患排查製度的執行情況進行監督與檢查。 安檢部按照本規定對有關責任區隊(分廠、外包工隊)進行考核，對不按規定進行隱患排查、治理的責任區隊(分廠、外包工隊)按有關條款進行處罰。...
安檢部發現工作區域內存在安全隱患隱瞞不報情形的，給予該責任區隊(分廠、外包工隊)隊長罰款500元。 安檢部發現區隊(分廠、外包工隊)未按指令執行停產整頓的，給予該責任區隊(分廠、外包工隊)隊長、跟班隊長各罰款2000元。 安檢部查出有關管理人員或安...
安檢部應根據安全隱患的具體情況，給責任區隊(分廠、外包工隊)下發整改通知單。各責任區隊(分廠、外包工隊)按要求製定整改措施。 隱患治理過程中必須撤出所有受威脅的人員，做到不安全不生產。 安檢部應將事故隱患治理情況作為日常監督檢查的重要內容，定...
安檢部定期組織隱患排查，對查出的安全隱患進行建檔、整改、驗收和銷號工作，實現閉環管理(見附件3：《隱患閉環管理台賬》)。 煤礦安全隱患的種類分為：通風、瓦斯、煤塵、火災、水害、提升運輸、機電、放炮、頂板及其它。根據本礦實際將事故隱患按嚴重程度和...
安檢部是安全檢查和隱患排查工作的歸口管理部門，其職責包括： 負責製定和完善煤礦安全檢查與隱患排查細則; 負責製定安全檢查和隱患檢查計劃，組織實施並做好記錄(見附件1：《安全檢查記錄表》); 負責下達隱患整改通知單(見附件2：《隱患整改通知單》)，並監...
第一條 為提升煤礦的安全生產管理水平，及時排查和治理安全隱患，根據集團公司要求和《煤礦安全規程》，結合煤礦實際，製定本細則。 第二條 本細則適用於煤礦。...
1、井下防爆膠輪車失爆率為0。①防爆柴油機動車上的電氣設備應符合GB3836.1∽3836.4的有關規定，並要有防爆合格證、防爆標誌和煤安標誌;②車上連接電氣的電纜必須符合MT818標準像套軟電纜，同時具有耐油性能，並有可靠的固定;③柴油機排氣口的排氣溫度≤70度，...
1、車輛每年必須由具有車輛年檢資質的單位進行年檢，各項安全性能應符合MT/T989和MT990的要求。對檢驗不合格的車輛應停用或淘汰報廢處理。 2、對大修後車的車輛和防爆柴油機，應經國家安全生產監督管理總局授權的檢測檢驗機構檢驗合格後方可投入使用。對檢...
第三十八條 車輛外觀應完好，無開焊、開裂、變形等。滅火器、瓦斯檢測報警儀等附件配置齊全，狀態良好。 第三十九條 顯示儀表齊全，工作穩定、顯示準確。 第四十條 車輛電氣係統應工作正常，照明、信號等應滿足要求。 第四十一條 車輛防爆柴油機工作正常...
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