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  • 接地裝置問題

    第三節接地裝置問題一、按地線和接地極不合規定(1)使用混凝土構架中的鋼筋作為接地引下線。對鋼筋的截麵和連接情況是否符合要求不掌握,對其腐蝕情況也不了解,在運行中不可能進行檢查維護。(2)有的變電所接地線使用鋁導線,機械強度不夠,易受傷害,不耐腐蝕。(3)接地線的截麵不夠。既不能滿足熱穩定和均壓的要求,也未考慮耐腐蝕的問題。如某500kV變電所在主變壓器避雷處的引下線采用3´40mm的扁...

  • 內過電壓保護存在問題

    內過電壓保護存在問題

    一、防止操作過電壓重視不夠一般對防止線路合閘與重合閘過電壓、空載線路分鬧過電壓、線路非對稱故障分閘和振蕩解列過電壓、操作空載變壓器和並聯電抗器等的過電壓,在設計安裝時大都配備了比較完善的設施,在運行中還未發生過什麼問題,基本上保證了安全需要。但在設備的運行維護方麵還存在一些可能引起操作過電壓的漏洞,如斷路器三相合鬧不同期,當一相(或兩相)先合入時,通過相間電容耦合,其暫態電壓在未合閘相的導線上感應...

  • 大氣過電壓保護存在問題

    一、變電所進城開關設備防雷保護不健全(1)35~110kV熱備用線路(線路側帶電)在進線開關設備處無防雷設施。某變電所,一條在熱備用的110kV線路遭受雷擊時,由於未在進線斷路器裝設防雷設施,因雷電波造成斷路器擊穿爆炸。(2)35kV及以上電纜直線段在電纜與架空線的連接處本裝設防雷設施。(3)遠動裝置遭雷擊。在多雷區,有些變電所中的遠動裝置RTU及其他晶體管、集成電路,由於沒有采取屏蔽措施或屏蔽不...

  • 對存在問題的改進建議

    一、提高對防汙閃事故的認識並加強管理(1)要清醒地認識大麵積汙閃事故是電網的一大災難。防止大麵積汙閃事故是提高供電可靠性的重要工作,是電力工作者的共同任務;要了解防汙閃工作的長期性和艱巨性。(2)防汙閃工作是一項係統工程,涉及到外絕緣的設計與配置、絕緣子的質量、施工水平、運行維護狀況等方方麵麵。因此,電力係統的設計、施工、生產、科研、製造等各部門對防汙問工作必須協調一致、共同努力采取綜合措施,才能...

  • 存在的問題

    一、領導重視不夠有的單位對汙閃事故給電網安全運行造成的危害,缺乏清醒的認識。把防汙閃當成一次性工作,不了解這項工作的長期性和艱巨性,誤認為隻要每年春季對外絕緣組織一次清掃,就算完成了任務,對設備是否存在問題、是否還有其他工作要做、清掃是否徹底等都很少過問,因而汙閃事故仍不時發生。二、鹽密測量工作無人負責有的單位將鹽密測量工作交由輸電工區自發地進行。實際上工區並未將此項任務納入工作計劃,隻是在有空閑...

  • 檢修中存在的問題

    一、不按規定周期大修(1)不重視高壓斷路器的大修。通常的做法是不壞不修,除了臨時性檢修外,一般不開展定期大修。有的單位雖然每年都能安排一些高壓斷路器的大修,但不是按部頒斷路器檢修工藝規程中規定的檢修周期,而是根據開關的運行情況,隻安排在運行中經常出現故障或缺陷比較嚴重的斷路器和運行時間超過互0年的斷路器大修。按照部頒少油斷路器檢修工藝規程規定,新安裝的少油斷路器投入運行一年後應進行一次大修,正常運...

  • 運行管理工作薄弱

    一、開關設備現場運行規程不規範、不完整按照國標要求,每一類設備都應建立一套完整的現場運行規程。在發電廠中開關設備數量最多,對安全生產影響也很大,應建立一套行之有效的運行規程。尤其是開關設備中,最重要的斷路器,更應製訂現場運行規程。有些單位雖然也有斷路器現場運行規程,但內容很不完整,大都殘缺不全。具體表現在以下幾方麵:(1)沒有明確規定設備的運行標準。有的單位安裝了多種不同類型的斷路器,操動機構也不...

  • 製造安裝質量不良

    一、使用不合格的部件和材料有的開關廠用SN10-10型斷路器(包括II型和III型)組裝的開關櫃,由於觸指上配用的彈簧片性能不好,操作幾次後就因為疲勞而失去彈性,致使動靜觸頭接觸不良過熱燒損,有的甚至熔接在一起,造成斷路器非全相運行,引起爆炸;有的製造廠采用的支柱絕緣子爬距不夠,110kV及以上的瓷套在運行中發生爆炸後,發現瓷套內有疊狀紋絡和蜂窩,說明瓷套在燒結製造過程中即存在問題;有的製造廠使用...

  • 設計製適遺留間題

    無論是國產變壓器,還是國外進口的變壓器,在設計製造上都有可能不同程度地遺留下一些缺陷。尤其是有的國內製造廠生產的變壓器問題較多。如某發電廠進口的一台500kV、716MVA的變壓器,投運後發現不少問題,如潛油泵出口未裝逆止閥、分接開關油箱和套管本裝放油門、在儲油櫃下部未裝設排汙閥門、變壓器頂部未裝設測量油溫的溫度計等。這些內容在我國頒發的國標《三相油浸電力變壓器技術參數和要求》(GB6451)中都...

  • 變壓器檢修中存在的問題

    一、未按部頒檢修導則規定檢修在《電力變壓器檢修導則》(DL/T573—1995)中規定變壓器大修間隔為10年。根據統計資料,由於製造和安裝遺留問題,國產變壓器在投運5年內故障率較高,故導則中規定國產變壓器投運5年內應進行第一次大修。查閱一些單位的檢修記錄,可以看出,上述規定並未得到認真執行。有的變壓器已投運十幾年,除了發生故障後進行局部檢修外,基本上是不壞不修。設備投運後不根據運行情況安排大修,這...

  • 變壓器運行中存在的問題

    一、現場運行規程不規範主變壓器是企業設備中的主要設備。因此在變壓器的運行方麵無論是操作、巡視檢查和維護,都應有嚴格的規定。按原國家電力公司和原電力部要求,對每一台電力設備,尤其是重要的電力設備如主變壓器,在運行方麵必須建立一套完整的運行規程。在安全性評價中,我們發現有一些單位的變壓器運行規程,內容過於簡單,不便於現場工人們學習和貫徹。有的單位甚至將主變壓器當成輔助設備。在一次對某發電廠查評中,電氣...

  • 變壓器存在缺陷

    一、低壓側升高座過熱某發電廠從法國阿斯通公司進口的3台500kV、716MVA主變壓器,由於設計製造的缺陷,變壓器頂部磁屏蔽不良,導致低壓側升高座相間部位存在渦流發熱,情況相當嚴重。用紅外攝像儀檢查,有的變壓器在高峰負荷運行時,低壓側升高座螺絲最高溫度高達171℃,嚴重時甚至熱到發紅,溫度達700℃,致使變壓器低壓側上部油箱壁局部溫度超過90℃。變壓器長期在局部低溫過熱的情況下運行。由於規程中沒有...

  • 變壓器繞組

    一、未按規定進行介質損耗試驗在《電力設備預防性試驗規程》(DL/T596—1996)中對變壓器繞組、套管以及互感器介質損耗的試驗項目和周期,規定每隔1~3年和在大修後必須檢測變壓器繞組、電容型套管以及電容型電流互感器、電磁式電壓互感器和電容式電壓互感器的介質損耗,對電容型套管和電容型電流互感受器,還應檢測末屏對地絕緣電阻,介質損耗與電容量。從一些單位的試驗記錄中可以看出,許多單位並未完全按上述規定...

  • 絕緣油中溶解氣體色譜分析

    一、未嚴格按規定進行檢測對絕緣油中溶解氣體的色譜分析,按《導則》規定,新投運的設備及大修後的設備,投運前至少應作一次檢測。如果在現場進行感應耐壓和局部放電試驗,則應在試驗後再作一次檢測。在投運後的第4、10、30天,應各做一次檢測。若無異常,可轉為定期檢測。但對容量在120MVA及以上的發電廠升壓變壓器,還應在投運後的第一天增加一次。《規程》中隻對新投運的設備作了上述規定,但對大修後的設備本作規定...

  • 發電機轉子護環材質

    發電機轉子護環材質問題過去沒有引起重視,近十年來,在大型的氫冷發電機中,轉子護環應力腐蝕問題逐漸引起了大家的注意。“據有關統計資料,1987年以來,華北電網42台發電機轉子護環進行了超聲波檢查和覆膜金相檢查,發現有應力腐蝕的護環占25.7%,因應力腐蝕而更換的護環占16.6%,護環應力腐蝕問題已嚴重地威脅著發電機的安全運行”(引自《二十五項重點反措要求輔導教材》)。理論和實踐表明,發電機內部氫氣濕...

  • 發電機的預防性試驗

    在評價中發現有一些電廠的發電機沒有按《電力設備預防性試驗規程》進行絕緣試驗。特別是一些300MW、600MW容量大型發電機,製造廠代表不同意在大修時對發電機進行交流耐壓試驗,有的電廠降低耐壓標準做交流耐壓試驗,大修時隻做1.2Un交流耐壓試驗;有的隻做2.0Un直流耐壓試驗,各種情況都有。我們認為這是不合適的,發電廠必須認真執行我國電力行業標準《電力設備預防性試驗規程》(DL/T596~1996)...

  • 內冷水質標準

    加強水內冷係統的水質監督和水質指標跟蹤分析,確保水內冷發電機水質在規定範圍內,防止因冷卻水質指標不合格而造成定子線棒的水路堵塞,線律過熱致使絕緣損壞事故。這一點對定子線律水內冷的發電機是十分重要的。在評價中我們發現有一些發電廠對這一點注意不夠,重視不夠。在《汽輪發電機運行規程》中7.2.3條規定:進入發電機的內冷水水質應符合如下要求:(1)水質透明純淨,無機械混雜物;(2)20℃時水的電導率:0....

  • 發電機內進油

    發電機機內進油現象比較普遍,不過程度不同而已。有的發電機進油情況還比較嚴重,每天要從發電機內放油幾次,有的一次就放油9桶。主要原因是油、氫差壓閥調節性能差,在氫壓波動時,特別是氫壓降低情況下跟蹤調節跟不上,加上密封油回油係統阻力大,回油不暢,造成大量油漏入機內。機內送油,不僅對定子繞組、轉子繞組的絕緣散熱極為不利,而且也損害氫密封性能的持久穩定及氫氣介質的質量,建議在機組檢修時要注意密封瓦、油擋間...

  • 定子繞組端都反引出線振動

    發電機在運行中,定子繞組上要承受100Hz2倍工頻的交變電磁力,由此產生100Hz的繞組振動。由於該交變電磁力與電流的平方成正比,故發電機容量越大,定子繞線所承受的激振力就越大。由於定子繞組端部結構類似懸臂梁,很難像線槽中線律固定得那樣牢固,因此,較容易受到電磁力的破壞,特別是當定於繞組端部的固有頻率在94~115Hz之間範圍內,和2倍工頻共振時,定子繞組端部將會發生嚴重的短路燒損事故。由於製造廠...

  • 運行管理

    一、現場運行規程未納入反事故技術措施的要求查評中發現許多引進機組的現場運行規程主要是根據製造廠提供的運行手冊等資料編訂的,對於部頒典型運行規程和針對事故教訓總結製訂的反事故技術措施等方麵的內容,基本上求訂入現場運行規程。部頒《電力生產安全工作規定》第17條規定:“現場運行規程應根據法規、典型技術規程、反事故技術措施和設備製造說明等製訂。”引進機組可能在某些方麵具有特點,但基本工作原理和特性還是一致...

  • 設備設計製造遺留問題

    (1)國產200MW機組液調在控製升速率方麵存在問題,致使升速速率有時達1000r/min,影響機組的啟動操作。建議對同型機組改電液調節的電廠進行調研,並與製造廠聯係采取改進措施。(2)國產300MW機組存在監視段壓力超標問題,製造廠雖提供資料允許超5%,但仍影響機組滿負荷運行。建議電廠在運行中按製造廠提供的允許超5%的數據嚴格控製監視段壓力,並繼續與製造廠研究進一步的改進措施。(3)國產200M...

  • 汽輪機油係統防火

    1.汽輪機油係統防火方麵存在的問題(1)機組潤滑油係統管道法蘭在安裝中仍有使用膠皮墊、塑料墊的,在查評中發現還未全部更換。70年代初期,國內多次發生汽輪機油係統火災事故,有的甚至造成機毀人亡。引起油係統火災的主要原因之一是油係統法蘭采用了膠皮墊或塑料墊,這些墊料厚度大,在遇到油係統著火時,會迅速燒熔失效,管內壓力油從較寬的法蘭縫隙噴出,使火勢迅速擴大成災。為此,原水電部在總結事故教訓的基礎上於19...

  • 承壓部件、壓力容器防爆

    一、高溫、高壓大口控管道存在超標缺陷有些機組投產後主蒸汽管道,再熱汽冷段、熱段管道以及主給水管道存在超標缺陷。如有的機組投產後發現爆漏缺陷,先後處理了4處缺陷;有的機組大修時安排抽查了10%的焊口,11道焊口中有7道存在超標缺陷,其餘90%的焊口還有待進一步檢查;有的引進機組的高壓加熱器球麵封頭在安裝前即發現裂紋缺陷,製造廠采取了打磨裂紋的措施,投產後第一次大修中又出現了裂紋,仍然采用打磨措施,同...

  • 軸承損壞

    第四節軸承損壞1.防止軸承損壞方麵存在的問題(1)有的機組部分或個別軸承長期在軸承溫度接近極限值附近運行,有的長達3個多月。(2)有的機組在失去廠用電時,直流潤滑油泵不能可靠投運,造成缺油燒瓦。(3)有的機組交流潤滑油泵在較長時間停運後,啟動時建不起油壓,因此在機組盤車時使用直流潤滑油泵供油,一旦直流潤滑油泵故障,將造成斷油燒瓦事故。(4)有的機組油質不良,造成個別軸瓦錐型閥堵塞而缺油燒瓦。(5)...

  • 機組振動的監測

    第三節機組振動的監測1.在機組振動監測方麵存在的問題(1)有的機組軸振或軸承振動長時間在超過正常合格範圍運行,有的機組長時間在接近允許極限值(即應打閘停機的振動值,以下同)情況下運行,有的機組曾多次發生因振動超過極限造成停機事故。2)有的機組的軸係監控裝置隻有軸振監測功能,沒有軸承振動監測功能,而且現場也未配備攜帶型測振儀,一般是用手觸摸感覺軸承振動的大小,未能對軸承定期測試、記錄振動數據,在執行...

  • 水衝擊及大軸彎曲

    第二節水衝擊及大軸彎曲一、運行規程有關防止汽缸進冷汽、進水的規定不符合反措要求,設備係統也存在缺陷隱患1.查評中發現的問題(1)有的國產機組和引進機組運行規程對蒸汽溫度突然下降時的處理規定不符合反事故技術措施的要求,如有的國產機組額定主汽溫度為530℃,而規程定汽溫下降到454℃才打閘停機;有的引進機組規定5min內下降56時應打閘停機;有些引進機組規定主蒸汽、再熱蒸汽5min下降70℃應打閘停機...

  • 汽輪機超速

    第一節汽輪機超速一、調節係統存在的缺陷隱患調速係統的防止超速事故技術措施存在以下問題:(1)有的電廠在汽輪機組大修後不做調節係統靜態特性試驗,在投產時也未進行過甩負荷試驗,對調節係統在甩掉全負荷後能否將飛升轉速控製在危急保安器動作轉速以下,心中無數。有的機組在運行中因故障甩負荷後引起危急保安器動作停機。(2)有的電廠汽輪機因汽封漏汽等原因,引起透平油水分、雜質超標,有的汽輪機抗燃油酸值、顆粒超標,...

  • 煤礦水災安全評價內容

    煤礦水災的致災因素不少於46種,在安全評價過程中,如何分析、辨別這些危險、危害因素,並提出針對性的整改意見,筆者提出了一些粗淺看法,旨在拋磚引玉,讓更多的專家學者注重安全評價內容的探討,使得評價過程中杜絕危險、危害因素的遺漏。1客觀條件上述分析中,客觀致災因素有17種。因此,針對煤礦水災安全評價,在開始收集資料時,首先要了解地質和水文地質的客觀條件,歸納起來主要有以下幾方麵:(1)氣象和水文資料,...

  • 安全評價的起源

    安全評價技術起源於20世紀30年代,是隨著保險業的發展而發展起來的.保險公司為客戶承擔各種風險,必然要收取一定的費用,而收取費用的多少是由所承擔的風險大小決定的。因此,就產生了一個衡量風險程度的問題,這個衡量風險程度的過程就是當時的美國保險協會所從事的風險評價。安全評價技術在20世紀60年代得到了很大的發展,首先使用於美國軍事工業。1962年4月美國公布了第一個有關係統安全的說明書“空軍彈道導彈係...

  • 係統安全分析評價技術方法對比

    1概述在工業生產及企業運作過程中,保證係統安全運行是極其重要的。“安全第一”的基本方針已成為企業生存與發展的“生命線”。對生產係統實施安全分析與評價越來越受到人們重視。係統安全分析評價就是運用相關性原理、類推和概率推斷評價原理、慣性原理等係統安全理論,對工業生產係統(包括生產工藝過程、生產裝置、工作環境以及工作人員等)的安全狀況進行定性定量診斷分析,對係統存在的事故隱患進行辨識預測。從係統安全觀點...

  • 電力行業安全性評價量化中存在的問題

    在以前進行的安全性評價中,哦由於各個專業之間分配的標準分的“權重”問題沒有解決,硬性規定了每個專業的“總標準分”為某一定值。這樣就造成以下問題:1、評價項目的標準分在不同專業之間不等價,即同樣重要的項目,不同專業的標準分不同。2、各專業的總分不能體現各專業的安全基礎及其對整個企業安全基礎的影響程度也不同。3、企業總得分的構成不盡樂觀。...

  • 道化學火災爆炸指數法

    道化學火災爆炸指數法

    這是美國道化學公司於1964年首次使用的一種安全評價方法,它是對化工工藝過程和生產裝置的火災、爆炸危險性進行評價及采取相應安全措施的一種方法。因火災、爆炸是石油化工廠麵臨的最大危險,一旦發生往往是毀滅性的災難,因此這種評價方法一出台就受到了國際上的廣泛關注。到1993年已發展到第七版,而且不斷地有安全專家對此法進行修訂完善,目前已成為石油化工廠安全評價中廣泛應用的一種方法。火災爆炸指數法運用了大量...

  • 輸油管道及伴熱係統

    一、設計不受留下隱患(1)閥門壓力等級不足。有一個電廠油泵工作壓力2.5MPa,油燃燒器工作壓力為1.6MPa。據查供油係統有些閥門按油燃燒器工作壓力選取,這是不妥當的,因為油係統閥門管道若出現爆漏可能引起火警,處理漏泄程序比較複雜,由於種種原因油係統壓力有可能達到油泵最高壓力。我們認為油管道閥門耐壓能力應高於泵出口最高壓力且高於油燃燒器工作壓力兩個檔次來選用。例如油燃燒器工作壓力1.6MPa,其...

  • 油罐區

    一、油罐安全附件不齊全(l)有些電廠儲油罐罐頂沒有裝呼吸閥、阻火器,應按電力行業標準《電力設備典型消防規程》(DL5027-1993)要求裝設;有些電廠雖有上述設備,但沒有檢修檢查記錄。呼吸閥應保持靈活完整,阻火器金屬絲網應保持清潔、暢通、應定期進行檢查,使其經常保持良好狀態。(2)有一個電廠有8個油罐,4個油罐沒有裝測溫裝置,兩個油罐上的測溫裝置全部損壞,隻有兩個油罐測溫裝置完好,也沒有測溫記錄...

    評價知識 2007-11-21
  • 油泵房

    一、使用非防爆型設備有幾個電廠油泵房內油泵電機、風扇電機、燈具為非防爆型,應改為防爆型,油泵電機電纜線夾裸露,應加防護罩;部分門窗為鋼製品,應改為鋁製品;電力線路有些是架空的,應改為暗線或電纜。二、滅火器材擺放零亂移動式滅火器,擺放零亂,沒有定期檢查記錄,應定點放置,過期失效的應換新。三、油泵房缺乏立理有些電廠油泵房、油庫區為無人值班,大門敞開,沒有掛“嚴禁煙火”、“非工作人員禁止入內”等警示牌,...

  • 卸油站台

    第一節卸油站台一、卸油站台遍布油汙有一個電廠卸油站台,沒有建蒸汽吹掃管路,沒有建油水排放溝,滿站台油汙,放置沙堆吸油,屬設計漏項。建議電廠補充設計,完善清理吹掃汙油設施,將汙油排至汙油池分離回收。二、沒有油車進越涓度規程有電廠油槽車進出站調度規程和聯係製度沒有建立;調車信號、通信和閉鎖裝置沒有建立起來,聲光信號也沒有。據了解該廠很少有火車油槽車進廠。我們認為如果確實沒有火車油槽車進廠,應當報上級主...

    評價知識 2007-11-21
  • 生產設備評價 皮帶機及轉運站設備

    一、設計差錯(1)皮帶機電動機選型不當,功率偏小。當皮帶機帶負荷啟動時電動機過載燒壞,必須把煤鏟下才能順利啟動,更換電動機或改變電動機接線及啟動方式,問題得到解決。(2)皮帶機端部滾筒支座與基礎連接處拉裂,設計承力不足引起,加固處理後問題得到解決。(3)一個進口660MW機組電廠,皮帶機滾筒軸承座選型錯誤:軸承座為鑄鐵件,且螺栓承受切向剪力,3次造成軸承座拉壞,每次都引起皮帶撕裂及托輥支架、落煤鬥...

  • 生產設備評價 貯煤設備

    一、堆取料機缺陷多(1)有的煤場堆取料機軌道存在不同程度的下沉和中心位移,影響設備安全運行,應予整治。(2)有的堆取料機主要承力構件設計較單簿,整台機油漆工藝粗糙,質量低劣,運行僅3年,許多地方油漆已脫落,金屬表麵氧化起皮,控製室頂蓋腐蝕穿孔,漏雨水;鬥輪機活動梁鋼絲繩嚴重鏽蝕;減速機漏油;鬥輪機左右刹車不同步,停車時機架晃動;液壓夾軌器不好用;報曾聯鎖係統沒有全部投用;整個鬥輪機上沒有存放維修、...

  • 生產設備評價 卸船機及管理

    一、卸船機防傾倒設施不夠完善一個4X300MW容量的海濱電廠在收到台風預報後,隨即對卸船機做了防傾倒措施:夾軌器放下,插板就位,拉杆調整緊固。即使如此,在台風到來後,拉杆錨固螺栓仍被拉斷2/3,錨固底座拉裂。所幸台風風力減弱,沒有造成事故。在這次強台風襲擊過程中,當地有多台卸船機、吊機傾倒。分析認為:強台風區,夾軌器定位板對抵禦一般風力、防止卸船機沿軌道移動是有效的,但台風往往是變風向、變風速的,...

  • 生產設備評價 空壓機反壓縮空氣係統

    一、空壓機站設備故障造成全廠停電事故有一座全套設備由國外引進的大型火電廠,在一年多的時間內,因壓縮空氣站設備故障3次造成全廠停電事故。該廠總裝機容量為3X660MW,配一個空壓機站,總計3台空壓機,兩台運行一台備用,儀用及雜用壓縮空氣係統分開,該氣站係無人值班,空壓機運行狀態、母管氣壓、冷卻水箱水位、電源也不屬於中央集控室監控。冷卻水由化學車間供至氣站水箱,再由升壓泵升壓供空壓機使用,3台水泵電源...

  • 生產設備評價 除灰排渣設備及其係統

    一、水力除灰排灌設備及係統(1)多家電廠發生水淹泵房事故。在灰渣泵或閥門檢修時,安全措施考慮不周及施工程序欠妥引起。灰渣泵檢修時,當拆下入口短節管時,由於入口閥關不嚴漏水以及泵出口混合器閥門磨損嚴重,需要檢修的閥門拆下後引起大量漏水,排汙泵排水量有限造成水淹泵房。要妥善解決這個問題,主要靠加強維修管理,做好水淹泵房的防範措施:要掌握閥門、灰渣泵、混合器、管道等設備的磨損規律和使用壽命,不要等磨穿無...

  • 生產設備評價 鍋爐主要輔機

    一、送吸風機、一次風機1.軸流風機喘振某電廠2001年3月至2002年3月一年間,送風機喘振11次,風機強烈振動,肉眼可見,多次造成機組減負荷;另一個電廠吸風機多次發生喘振,一年3次引起停爐。其原因是:(1)煙風擋板誤關,空氣預熱器積灰堵塞,暖風器堵塞,引起煙風係統阻力增大,致使風機運行點偏移到喘振區;(2)甲、乙側風機出口風壓風量不匹配,動葉開度大、風量小的一台風機容易進入喘振區;(3)雙級動葉...

  • 生產設備評價 鍋爐水壓

    一、存在問題(1)有些機組投產已超過8年,鍋爐也未進行超壓試驗。(2)有些大型進口鍋爐大小修後,更換受熱麵後連工作壓力的水壓試驗也不做,外國公司稱:在設計時沒有考慮投產後的鍋爐水壓試驗問題,因此不同意進行鍋爐水壓試驗。(3)有一個電廠1995年受熱麵有兩次因焊縫砂眼漏泄停爐,一隻汽包安全門嚴重漏泄。如果進行水壓試驗這種情況是可以發現的。(4)從統計數據看,不打水壓的電廠鍋爐受熱麵漏泄沒有一次是在大...

  • 生產設備評價 汽包水位計

    一、水位計缺陷多檢查發現不少電廠水位計缺陷較多:①水位計看不清,不少電廠基本上不進行水位計清洗;②水位計漏泄,有一個廠一台鍋爐甲乙兩台就地水位計都因漏泄解列;③燈光不亮;④攝像裝置故障;⑤有電廠長時間退出水位保護。為此建議:搞好水位計選型,確保產品質量良好,運行可靠;要加強檢修及運行維護工作,及時消除缺陷,水位計及水位保護不應隨意退出運行,確有問題,應報主管領導審定後解列並限期修複;水位計應定期清...

  • 生產設備評價 鍋爐安全閥

    一、沒有定期做安全閥排汽試驗據了解許多電廠沒有定期做安全門排氣試驗。應按電力行業標準《電力工業鍋爐壓力容器監察規程》規定,做安全閥及電磁釋放閥排汽試驗及電氣回路試驗。定期做安全門排汽試驗能夠避免門芯門座黏合,確保動作靈活可靠。有一個電廠對3台從國外引進的660MW鍋爐安全閥堅持用液壓裝置作輔助起跳排汽試驗,電磁釋放閥也定期做排汽試驗。據現場檢查除個別安全閥有輕微漏汽外,其餘安全閥電磁釋放閥都嚴密不...

  • 生產設備評價 鍋爐結渣

    一、鍋爐發生嚴重結渣(1)引進的600MW級鋼爐有多台在投產初期出現嚴重結渣問題,有的出現惡性事故;有一個廠3台鍋爐一年因結渣問題故障停爐9次。(2)一些燃無煙煤的125MW、200MW鍋爐在爐膛衛燃帶區域嚴重結渣,有上噸重的大渣塊塌落,甚至堵塞冷灰鬥排渣口,加上這個區域沒有配備吹灰器,熔渣容易沉積並發展,造成停爐事故。熾熱的大渣塊掉太冷灰鬥下部冷渣水池中,急劇放熱,使冷卻水汽化,瞬間使爐膛產生正...

  • 生產設備評價 爐外承壓部件爆漏

    一、主蒸汽再熱汽管道故障爆漏(1)一台125MW機組主蒸汽管汽機側在焊縫熱影響區斷開,造成緊急停機事故。據查焊口對接錯位,有嚴重未焊透,焊縫有夾渣,熱處理不規範,查閱基建焊口記錄,稱焊口無缺陷、合格。後檢查另一台機焊口,也有類似缺陷,已發展成裂紋,進行了處理。這件事情告訴我們:在基建施工過程中,電廠也要派出質量監督人員,對施工全過程實施質量監督。(2)一台50MW鍋爐已運行25年,在鍋爐定期檢驗中...

  • 生產設備評價 電站鍋爐“四管暨”爆漏

    一、設計不妥引起“四管”爆漏(1)在一台進口660MW鍋爐上,有一排高溫過熱器管排頻繁發生過熱爆破,分析認為是該排管子接在聯箱的變徑管處,蒸汽流速偏低,改進後問題得到解決。(2)有一些200MW、300MW鍋爐過熱器、再熱器鋼管材質檔次較低,耐熱能力不足,尤其是鋼102抗氧化能力很差,設計用到620℃,致使這些過熱器、再熱器頻繁爆漏,一台爐一年多達3~4次。有些鍋爐隻運行了3~4年,最多運行10~...

  • 生產設備評價 主蒸汽再熱蒸汽及過熱再熱器管壁超溫

    一、起溫嚴重,調控不力不少電廠主蒸汽再熱汽及過熱器再熱器管壁經常發生超溫問題,有時超溫幅度比較大,時間比較長。例如:①有一台600MW鍋爐機組主蒸汽A側552℃,B側582℃(設計均為540℃),屬嚴重超溫,受熱麵必然有超溫現象,汽機未停機,鍋爐也未停爐,鍋爐方麵未做任何記錄,看不出采取了什麼應急處理措施;②有一台300MW機組,主蒸汽溫度超過600℃才遲後打閘停機;③有一個3X660MW機組的電...

  • 生產設備評價 鍋爐燃燒

    一、燒正壓、滅火、爆燃(1)“習慣性”燒正壓。前些年有一些燃煤質量較差的電廠,鍋爐運行人員認為燒正壓有利於燃燒穩定,因此在很長一段時間內鋼爐在正壓下運行,鍋爐冒灰噴火現象嚴重,環境衛生麵貌特差。我們認為按平衡通風微負壓燃燒設計的鍋爐,絕不應經常在正壓下運行。燃燒不穩定的問題應采取正確的途徑解決。(2)爆燃引起鍋爐事故。有多家電廠特別是燃無煙煤的電廠,多次出現爆燃。有一台鍋爐嚴重爆燃,燃燒器打焦孔門...

  • 危險有害因素識別的目的及意義

    危險有害因素識別的目的是;從安全管理的角度講是為了將生產過程中存在的隱患進行充分地識別,並對這些隱患采取相應的措施,以達到消除和減少事故的目的。從安全評價的角度講,是安全評價所必須要做的一項工作內容。做這項工作的意義在於;能夠為安全生產提供隱患的檢查手段;能夠充分認識到生產過程中所存在的危險有害因素;為減少事故、降低事故損害的後果打基礎。...

  • 地勘施工項目的安全性評價

    地勘施工項目分級管理的前提和依據是進行係統安全性評價。係統安全性評價就是采用係統科學的原理和方法、辨識、分析係統存在的危險因素,評價其事故風險,並以此為依據采取相應安全措施,達到係統安全的過程。為了全麵、準確地掌握地勘施工項目總的危險程度,便於綜合治理,有必要對地勘施工項目進行安全性綜合評價,並據此製定有關政策和綜合治理規劃,有計劃地消除事故隱患,有效地進行安全技術改造,逐步擺脫事故發生的被動狀況...

  • 安全性評價之我見

    安全性評價從開展以來,我們也多次到先進單位去學習安全性評價的經驗,從實踐來看,安全性評價無論從軟件管理還是硬件管理,供電所在安全方麵起了革命性變化,安全管理的確上了一個台階,但有一句老話:通過行動看現象,透過現象看本質。我們不難發現,安全性評價慢慢的變味了,下邊我們透過現象分析一下本質:1、軟件太軟、硬件不硬安全性評價實際上是通過軟件帶動硬件,從而規範工作行為,用技術手段來診斷確保電網運行,那麼軟...

  • 網絡技術在電力安全性評價中應用

    〔摘要〕介紹了利用現代計算計網絡技術開發的新一代電力企業安全工作管理信息係統,實現網上安全性評價工作,提高安全管理工作效率。〔關鍵詞〕Internet計算機網絡安全性評價電力企業安全性評價涉及到安全管理的方方麵麵,信息量大、信息傳遞複雜。從其評估的具體內容來看要求具有較強的技術性,而從信息傳遞、流通的角度來看,其與電力企業的每一個部門都保持著密切的聯係。建立一個基於Internet技術的安全性評價...

  • 設備安全管理評價

    設備安全管理評價

    安全管理的好壞對設備的安全與否無疑是一個重要的參數,從相關原理出發考慮安壘管理對設備安全度的影響程度,我們認為包括兩個方麵,一是設備安全管理製度的建立和健全;二是設備安全管理製度啻勻執行和落實。根據目前我國的管理製度和評價水平,定量評價有較大的困難,很多的是專家評估及評價人員的估值。在此,人們確認管理對設備的安壘庭影響修正係數也從定性方麵考慮,按本文的統一評分標準,綜台管理對設備影響權重估值計分如...

  • 一些安全評價的基本原理

    ■安全評價、安全預評價、安全驗收評價、安全現狀評價和專項安全評價的概念及要求;安全評價:是以實現工程、係統安全為目的,應用安全係統工程原理和方法,對工程、係統中存在的危險、有害因素進行辨識與分析,判斷工程、係統發生事故和職業危害的可能性及其嚴重程度,從而為製定防範措施和管理決策提供科學依據。安全預評價:是根據建設項目可行性研究報告的內容,分析和預測該建設項目可能存在的危險、有害因素的種類和程度,提...

  • 安全評價的目的、意義

    1.安全評價的目的安全評價目的是查找、分析和預測工程、係統存在的危險、有害因素及危險、危害程度,提出合理可行的安全對策措施,指導危險源監控和事故預防,以達到最低事故率、最少損失和最優的安全投資效益。2.安全評價的意義n安全評價是安全生產管理的必要組成部分;n有助於政府安全監督管理部門對生產經營單位的安全生產實行宏觀控製;n有助於安全投資的合理選擇;n有助於生產經營單位提高經濟效益;n有助於保險公司...

  • 安全評價的內容及分類

    安全評價的內容及分類

    1.安全評價內容安全評價是一個利用安全係統工程原理和方法識別和評價係統、工程存在的風險的過程,這一過程包括危險、有害因素識別及危險和危害程度評價兩部分。危險、有害因素識別的目的在於識別危險來源;危險和危害程度評價的目的在於確定來自危險源的危險性、危險程度,應采取的控製措施,以及采取控製措施後仍然存在的危險性是否可以被接受。在實際的安全評價過程中,這兩個方麵是不能截然分開、孤立進行的,而是相互交叉、...

  • 安全評價的原理、原則及基本程序

    1安全評價原理(P16-20)安全評價的思維方式和推理過程的理論體係。常用的原理有:相關性原理;類推原理;慣性原理;量變到質變原理等。1.1相關性原理(p16-18)相關性是指一個係統,其屬性、特征與事故和職業危害存在著因果的相關性。1)、係統基本特征目的性;集合性;相關性;階層性;整體性;適應性。2)、因果關係事故和導致事故發生的各種原因(危險因素)之間存在著相關關係,表現為依存關係和因果關係。...

  • 安全評價的工作內容

    一、前期準備工作1、根據被評價單位的委托書及提供的相關資料(如被評價單位的營業執照、租賃合同和相關批準文件的複印件等),了解被評價單位的情況,收集有關信息。2、與被評價單位簽訂安全評價合同。3、組建安全評價組。二、現場檢查和評價1、查驗被評價單位按評價導則“安全評價前提條件”的要求所提供文件或合同複印件的真實性。2、根據現場實際,辨識危險、有害因素,分析危險、有害因素可能導...

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