除鐵器司機應急處置卡危險源辨識1、固定基礎螺栓不牢靠2、帶接頭脫扣太多3、除鐵器周圍無防護裝置,人員容易靠近防範措施1、......
膠帶機司機應急處置卡危險源辨識1、滾筒及旋轉部位沒有安裝防護網2、人員跨越皮帶機的地方,沒有架設人行過橋3、皮帶機起高處......
破碎機司機應急處置卡危險源辨識1、電動機風扇無防護裝置2、溜槽上空敞開無擋板3、無急停拉繩裝置4、電氣未閉鎖的情況下更換......
轉載機司機應急處置卡危險源辨識1、滾筒及旋轉部位沒有安裝防護網2、人員跨越皮帶機的地方,沒有架設人行過橋3、皮帶機起高處......
乳化液泵工應急處置卡危險源辨識1、高壓膠管爆裂時無防護設施2、電動機起動後鏈接減速器的對輪無防護設施3、強礦壓衝擊時泵箱......
液壓支架工應急處置卡危險源辨識1、高壓膠管爆裂時無防護設施。2、強礦壓衝擊時立柱爆裂。3、液壓支架推移時無行人空間。防範......
刮板機司機應急處置卡危險源辨識1、設備運行時出現故障未及時發現2、跨越運行中的設備3、設備的安全設施不齊全或未及時恢複4......
破碎機司機應急處置卡危險源辨識1、組裝及拆卸起吊過程中傷人。2、更換額板時,起吊傷人。3、檢修或更換時,誤送電易造成傷人......
電工應急處置卡危險源辨識1、未按規定驗電、放電。2、巡檢不到位。3、帶負荷拉隔離。4、在開關設備跳閘後未查明原因強行送電......
磁選機司機應急處置卡危險源辨識1、組裝及拆卸起吊過程中傷人。2、檢修或更換時,誤送電易造成傷人事故。3、磁轂偏心運轉或瓦......
給煤機司機應急處置卡危險源辨識1、組裝及拆卸起吊過程中傷人。2、檢修或更換時,誤送電易造成傷人事故。3、煤倉內煤砸傷。防......
濃縮機司機應急處置卡危險源辨識1、組裝及拆卸起吊過程中傷人。2、檢修或更換時,誤送電易造成傷人事故。3、濃縮機過橋不可靠......
分級旋流器司機應急處置卡危險源辨識1、組裝及拆卸起吊過程中傷人。2、檢修或更換時,搬運擠壓造成傷人事故。3、登高時安全防......
板框壓濾機司機應急處置卡危險源辨識1、組裝及拆卸起吊過程中傷人。2、檢修或更換時,誤送電易造成傷人事故。3、運行中液壓油......
堆煤機司機應急處置卡危險源辨識1、組裝及拆卸起吊過程中傷人。2、檢修或更換時,誤送電易造成傷人事故。3、人員失腳掉落傷人......
加壓過濾機司機應急處置卡危險源辨識1、組裝及拆卸起吊過程中傷人。2、檢修或更換時,誤送電易造成傷人事故。3、入料泵爆炸傷......
刮板輸送機重點崗位現場處置卡危險源辨識1、組裝及拆卸起吊過程中傷人。2、檢修或更換時,誤送電易造成傷人事故。3、更換或修......
膠帶輸送機司機應急處置卡危險源辨識1、組裝及拆卸起吊過程中傷人。2、更換膠帶帶時,使用角磨機斷帶,切割片斷裂飛濺傷人。3......
重介淺槽分選機司機應急處置卡危險源辨識1、組裝及拆卸起吊過程中傷人。2、運行過程中人員失腳掉入溢流堰及槽體內。3、檢修或......
篩機司機應急處置卡危險源辨識1、組裝及拆卸起吊過程中傷人。2、激振器固定不可靠傷人。3、檢修或更換時,誤送電易造成傷人事......
架線電機車司機應急處置卡1、聲光信號功能不全或故障、損壞。2、輪對軸承溫度高。3、製動裝置不靈敏或故障。4、撒砂裝置損壞......
蓄電池電機車司機應急處置卡危險源辨識1、聲光信號功能不全或故障、損壞。2、輪對軸承溫度高。3、製動裝置不靈敏或故障。4、......
平巷人車工應急處置卡危險源辨識1、插銷、鏈環,連接裝置及碰頭不完好。2、超員運行、乘坐人員身體伸出車外、防護鏈未掛起。3......
斜巷人車工應急處置卡危險源辨識1、鉤頭與拉杆偏轉角度較大。2、超員運行、乘坐人員身體伸出車外、防護鏈未掛起。3、炸藥跟人......
瓦斯抽放工應急處置卡危險源辨識1、旋轉部位未按要求裝設防護罩2、冷卻池護攔損壞3、閥門損壞4、管路閥門關閉不嚴、管路連接......
無極繩絞車司機應急處置卡危險源辨識1、驅動輪、聯軸器以及各旋轉部件運行中,易傷人。2、運行中的鋼絲繩易傷人。3、運行中,......
小絞車司機應急處置卡危險源辨識1、驅動輪、聯軸器以及各旋轉部件運行中,易傷人。2、鋼絲繩管理不善。3、勾頭管理不善。4、......
絞車司機應急處置卡危險源辨識:1、提升機房液壓站壓力上不去。2、盤形閘密封圈損壞漏油。3、信號、PLC出現故障。4、絞車......
給煤機司機應急處置卡危險源辨識:1、轉動或傳動部位無防護罩。2、帶點設備觸電傷人。3、接地極不符合規定。4、運轉時有異響......
空壓機司機應急處置卡危險源辨識:1、控製、安全保護裝置失靈。2、排氣壓力、溫度,注油壓力,油分離器壓差異常。3、地麵有油......
航車工應急處置卡危險源辨識1、未必須經專業培訓考試合格者,私自上崗作業。2、起吊前未對天車進行安全檢查。3、工作時穿戴的......
鍋爐工應急處置卡崗位危險源辨識1.未經過專業技術培訓,私自上崗操作設備。2.未按要求佩戴勞動防護用品。3.不熟練鍋爐的流......
水泵工應急處置卡危險源辨識:1、水泵房路麵濕滑。2、旋轉部位未按要求裝設防護罩。3、水倉護攔損壞。4、閥門損壞,管路閥門......
銑床重點崗位現場處置卡危險源辨識1、照明條件差。2、電氣控製裝置漏電。3、刀具、工件未夾緊。4、頂尖安裝與主軸不同軸。5......
充電工應急處置卡危險源辨識1、充電過程中交流電源突然中斷。2、在充電過程中要增加或減少蓄電池。3、充電室內通風良好,嚴禁......
車床工應急處置卡危險源辨識1、照明條件差。2、電氣控製裝置漏電。3、刀具、工件未夾緊。4、頂尖安裝與主軸不同軸。防範措施......
砂輪機工應急處置卡危險源辨識1、砂輪機未可靠接地。2、電源絕緣處理不好,漏電。3、操作不當,引起設備燒壞。4、帶電檢修。......
電工應急處置卡危險源辨識1、電氣設備失爆、失保。2、“五防”裝置缺失或失效。3、未裝設接地裝置或接地裝置不符合要求。4、......
剪板機工應急處置卡危險源辨識1、工作前,上下刀片未進行對刀,刀片間隙與需要剪切鋼板厚度不符合規定。2、調正刀片間隙、調整......
鑽床工應急處置卡危險源辨識1、著裝不符合要求,不戴工作帽、防護眼鏡。2、工件、鑽頭、裝卡不牢固。3、鑽床不進行空載運行。......
刨床工應急處置卡危險源辨識1、著裝不符合要求,不戴工作帽、防護眼鏡。2、工件、刀具、裝卡不牢固。3、刨床不進行空載運行。......
信號工應急處置卡危險源辨識1、窄軌車輛超過規定數量(4輛)運行。2、車輛之間連接不符合規定,運行中的車輛未掛保險繩。3、......
高位翻矸機司機應急處置卡危險源辨識1、鋼絲繩、電纜、電氣損壞。2、翻矸機工作時翻轉臂下站人或有異物在翻矸機機架上。3、翻......
無軌膠輪車司機應急處置卡危險源辨識1、膠輪車司機未檢查瓦斯情況。2、車輛檢查不到位,製動不靈敏,前照明燈及後尾燈不亮,司......
製氮機司機應急處置卡危險源辨識1、配電櫃電源、電壓顯示不正常,高壓斷路器未推至運行位置。2、空壓機安全閥、壓力表等損壞,......
黨的十八大指出,必須更加自覺地把以人為本作為深入貫徹落實科學發展觀的核心立場,始終把實現好、維護好、發展好最廣大人民群眾......
《中共中央關於在全黨深入開展黨的群眾路線教育實踐活動的意見》指出,開展教育實踐活動第三個環節是∵(∵)。A.學習教育、聽......
《中共中央關於在全黨深入開展黨的群眾路線教育實踐活動的意見》指出,每個批次、每個單位的教育實踐活動,要著力抓好(∵)個環......
黨的群眾路線教育實踐活動要集中解決(∵)、官僚主義、享樂主義和奢靡之風問題。A.本本主義B.宗派主義C.教條主義D.形式......
黨的群眾路線教育實踐活動以( )正衣冠、洗洗澡、治治病為總要求。A.查不足B.擺問題C.照鏡子D.找差距...
1927年,毛澤東在32天裏,步行700多公裏,實地考察了(∵)的農民運動情況,獲得大量的第一手資料,撰寫了《湖南農民運......
胡錦濤在《繼續抓住和用好重要戰略機遇期,確保實現“十二五”時期發展的目標任務》中指出,要堅持把人民(∵)作為製定各項方針......
2001年8月,江澤民在《黨的作風是黨的形象》中指出,抓黨的作風建設,必須抓住當前(∵)等方麵存在的突出問題開展工作。A......
鄧小平在《提倡深入細致的工作》中指出,黨的正確的路線、政策(∵),同時又是反過來領導群眾的,這就叫群眾路線。A.是從群眾......
毛澤東在《紀念白求恩》中指出,一個人能力有大小,但隻要有這點精神,就是(∵)。A.一個高尚的人B.一個純粹的人C.一個有......
列寧在《偉大的創舉》中指出,少唱些政治高調,多注意些極平凡的但是生動的、來自生活並經過生活檢驗的共產主義建設方麵的事情,......
《中國共產黨章程》規定,發展(∵)的人民民主,切實保障人民管理國家事務和社會事務、管理經濟和文化事業的權利。A.更加廣泛......
《中國共產黨章程》規定,黨員必須履行密切聯係群眾的義務,(∵)∵。A.向群眾宣傳黨的主張B.遇事同群眾商量C.及時向黨反......
《中國共產黨章程》規定,入黨介紹人要認真了解申請人的(∵),向他解釋黨的綱領和黨的章程,說明黨員的條件、義務和權利,並向......
《中國共產黨章程》指出,各項工作都要把有利於發展社會主義社會的生產力,有利於增強社會主義國家的綜合國力,有利於提高人民的......
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