雞東縣宏海煤礦“10·17”運輸事故調查報告

雞東縣宏海煤礦“10·17”運輸事故調查報告-1-雞東縣宏海煤礦“10·17”運輸事故調查報告2016年10月17日6時30分，雞東縣宏海煤礦（以下簡稱宏海煤礦）發生一起運輸事故，造成1人死亡，直接經濟損失64.05萬元。依據《中華人民共和國安全生產法》、《煤礦安全監察條例》、《生產安全事故報告和調查處理條例》等有關法律法規，2016年11月2日，成立了由黑龍江煤礦安全監察局哈南監察分局（以下簡稱哈南分局）副調研員刁雙德為組長，哈南分局、雞西市監察局、雞西市煤炭生產安全管理局、雞西市公安局、雞西市總工會、雞東縣人民政府等有關單位負責同誌參加的宏海煤礦“10·17”運輸事故調查組（以下簡稱事故調查組），開展事故調查工作，並邀請雞西市人民檢察院派員參加。事故調查組按照“科學嚴謹、依法依規、實事求是、注重實效”和“四不放過”的原則，通過現場勘驗、調查取證和分析論證，查明了事故發生的經過、原因、人員傷亡和直接經濟損失情況，認定了事故性質和責任，提出了對有關責任單位和責任人的處理建議及防範措施建議。現將有關情況報告如下：一、事故單位基本情況（一）礦井概況。宏海煤礦位於黑龍江省雞西市雞東縣興農鎮衛東村，距雞西-2-市區35km，企業經濟類型為個人獨資企業，該礦始建於2005年，設計生產能力6萬噸/年，2007年核定生產能力9萬噸/年。礦井投資人、法定代表人均為台和有。安全監管工作隸屬於雞東縣人民政府管轄。該礦批準開采煤層為21#、22#層，現開采煤層為21#、22#層，21#層煤層傾角24°～26°，煤厚1.2～1.3m，22#層煤層傾角24°～26°，煤厚1.2～1.3m。礦井剩餘儲量163萬噸。礦井開拓方式為片盤斜井開拓，共有2條井筒。主井使用單鉤串車提升，擔負礦井原煤、人員、設備、材料的提升任務，副井用於排風。主井絞車道斜長630m，坡度23°，主提升絞車型號為JTP-2×1.3E；二段絞車道斜長420m，坡度24°，二段提升絞車型號為JTPB-1.2×1.0；三段絞車道斜長150m，坡度24°，三段提升絞車型號為JTPB-1.2×1.0。礦井通風方式為中央並列式，通風方法為抽出式，主備扇型號均為FBCDZ№12/2-132kw×2，礦井總進風量1860m3/min，總回風量1934m3/min。礦井采用雙回路供電，電源分別引自雞東縣四海煤礦變電所、興農鎮變電所。礦井安裝