黑龍江龍煤雞西礦業有限責任公司杏花煤礦“4•9”一般運輸事故調查報告

黑龍江龍煤雞西礦業有限責任公司杏花煤礦“4•9”一般運輸事故調查報告黑龍江龍煤雞西礦業有限責任公司杏花煤礦“4·9”一般運輸事故調查報告2016年4月9日9時45分，黑龍江龍煤雞西礦業有限責任公司杏花煤礦（以下簡稱杏花煤礦）發生一起一般運輸事故，造成1人死亡，直接經濟損失68.94萬元。依據《安全生產法》、《煤礦安全監察條例》、《生產安全事故報告和調查處理條例》、《煤礦生產安全事故報告和調查處理規定》等法律法規規定，2016年4月12日，成立了以黑龍江煤礦安全監察局哈南監察分局（以下簡稱哈南分局）副局長孟凡民為組長，哈南分局、雞西市公安局南山分局、雞西市總工會和雞西礦業有限責任公司等有關部門同誌參加的事故調查組，對事故開展調查，並邀請雞西市人民檢察院派員參加事故調查。事故調查組按照“科學嚴謹、依法依規、實事求是、注重實效”和“四不放過”的原則，通過現場勘驗、調查取證、技術分析，查明了事故發生的經過、原因、人員傷亡和直接經濟損失情況，認定了事故性質和責任，提出了對有關責任人和責任單位的處理建議及防範措施。現將有關情況報告如下：一、事故單位基本情況（一）杏花煤礦基本情況。（一）杏花煤礦基本情況。杏花煤礦位於雞西市雞東縣境內，為國有重點煤礦，隸屬於-1-黑龍江龍煤雞西礦業有限責任公司。2007年核定生產能力為200萬噸/年，礦井采用立井分水平上下山開拓，通風方式為分區抽出式，其中5條井筒入風，分別是主井（立井）、副井（立井）、一號下料斜井、二號下料斜井、東四入風井；3條井筒回風，分別是西風井、西采風井、東采風井。該礦共有兩個生產水平，分別為一水平和二水平，其中一水平僅有東一30#采區1個回撤工作麵（完成回撤後該采區關閉）；二水平共有4個采區和12個采掘隊組，分別為二水平東一23#采區（1個采煤隊、3個掘進隊）、二水平西部48#采區（1個采煤隊）、西部30#準備采區（4個掘進隊）和東一30#準備采區（3個掘進隊）。該礦主要運輸係統由主井、副井、一號和二號下料斜井構成，主井用於提煤，提升設備為JKM-3.25×4（Ⅱ）多繩摩擦輪提升機，副井用於運輸人員和材料，提升設備為JKM-3.24×4（Ⅰ）型多繩摩擦輪提升機。一號下料斜井和二號下料斜井用於運輸大型設備，使用的絞車型號都為JK2.5×2A-20型。井下一水平采用平巷架線機車和斜巷絞車運輸；二水平采用平巷蓄電池機車、斜巷絞車