21210-2工作麵下出口跨石門

21210-2工作麵下出口跨石門2121021210-2工作麵上部過小斜坡及跨工作麵上部過小斜坡及跨+674mN10+674mN10石門石門安全技術措施審簽意見簽字欄總工程師總工程師：安全礦長：安全礦長：生產礦長：生產礦長：副礦長：長：采掘副總：采掘副總：生產科：科：通風科：科：安全科：科：調度室:施工隊：隊：校核：核：編製：製：一、概況一、概況截至4月11日中班，21210-2工作麵下出口煤壁線已推至距機巷小斜坡與機巷岔口25m。為保證該麵順利推過機巷小斜坡及+590mN10石門，現需對小斜坡及石門采用單體支柱進行加固，為確保順利推過該石門，特編製此安全技術措施。二、二、機巷小斜坡機巷小斜坡加固技術要求加固技術要求（一）小斜坡絞車硐室及上車場加固（一）小斜坡絞車硐室及上車場加固1、機巷小斜坡絞車硐室及上車場錨支段，采用適宜長度單體支柱配合工字鋼沿走向架設雙抬棚加固。2、加固範圍：由絞車硐室起由南向北加固至機巷架棚段（15m）。絞車硐室內以柱距1-1.5m架設雙抬棚加固；斜坡上車場至機巷架棚段分別在機巷溜子兩側架設抬棚加固。3、頂板不平整處，必須在工字鋼抬棚上方采用開口料或圓木進行絞頂接實。架設後不得影響行人安全間距。（二）小斜坡及下車場加固（二）小斜坡及下車場加固1、小斜坡及下車場采用單體支柱工字鋼梁頭中部支設中柱加固，支柱與工字鋼梁頭間架墊木墊板。2、回采過程中，若斜坡壓力顯現明顯，必須采用單體支柱配合1.2m鉸接頂梁沿斜坡兩側架設走向抬棚加固。三、三、+590mN10+590mN10石門加固要求石門加固要求1、石門與斜坡下車場岔口處采用單體支柱配合工字鋼架設雙抬棚進行加固。2、石門與小斜坡岔口以外架棚段采用單體支柱配合工字鋼靠皮帶架管幫或水溝幫架設抬棚加固；架設後必須留有寬度0.8m以上行人通道。3、待煤流係統變更後，及時對該石門內皮帶撤除，然後石門兩幫由裏向外對架棚段架設雙抬棚加固。4、石門溜煤眼起由裏向外，對架棚段在工字鋼梁頭間采用適宜長度廢舊鋼軌摻設加固，鋼軌兩端搭設在抬棚梁頭上方。5、摻設鋼軌加固前，棚頂必須采用芭片及大排材對摻料段重新背扛，防止漏檔。6、架棚段以外6m的錨支巷道采用單體支柱配合工字鋼“一梁兩柱”以棚距0.8m沿斷麵方向架設，工字鋼上方必須采用木料絞頂接實。7、回采過程中，若石門壓力較大時，再在工字鋼梁頭中部由裏向外支設中柱，並在支柱下